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さてさて…
せっかく差し入れがてら見学させて頂き、いろいろと質問させて頂きました。
その時のやり取りをご紹介させて頂きます　

　「ari家の場合、コンクリ車は何台くらい行き来するのでしょうか？」
⇒「２㎥×６台分です。擁壁よりは少ないんじゃないですか？」
一方通行で道が狭いので、少し離れた広い場所に
次のコンクリ車が待機していて下さいました。
（画像1枚め）
無線で連絡を受けて出動！のようです～


　「コンクリの打設に適した環境などはあるのですか？
　　　　　　　　　　　　　　雨も気になりますし、ゲリラ豪雨も心配です。」
⇒「コンクリートは、その時の季節に合わせて最適な配合にし、
　　かつ打設前検査もしますので心配ありません。
　　寒い冬は初期に凍ると硬化力を失い強度も出なくなりますので、
　　水分を少なめにするなど配慮が必要です。
　　また、多少の雨でしたら中断することで発生する
　　コールドジョイントの方が心配なので続行します。
　　ゲリラ豪雨のような降り方となると、養生して中断ということも」

　「コンクリートの打設の方法ですが、施工の手順はあるのでしょうか？」
⇒「初めに、下に打設し少し固めてから型枠流しの作業となります」

　「足元の、フーチング部分からはじめる…ということですか？」
⇒「そうです！それが終わると、全ての型枠に流し込みます。そして、
　　最後にレベラーというセメントを１ｃｍ程度流し水平に仕上ます。
　　角材を置いても隙間がないくらいピチッとキレイになります」

～レベラー～
基礎立上りの天端（＝上端）の高さを揃え凸凹をなくし
水平に仕上げるため流される物。
コンクリは流動性が高く、水平を出したりデコボコをなくすのが
難しいので用いられる。

「養生はどのくらいの期間するのでしょうか？」
⇒「日・月・火の３日間。水には型枠を外す予定です」

ちなみに、ari達とすれ違いになってしまいましたが現場監督さんも
しっかり現場に足を運び、確認してくださったようです。
お写真を送って下さいました。

（画像2枚め）
１番気になっていた深基礎の部分です。カルフォームでの施工はしません。
ここのフーチングはコンパネによる四角い形状です。
つまり、カルフォームのようにスポッと上からカバーされる施工方法ではないのです。

本当に、いろいろと勉強になります！